文/磊磊

【资料图】

随着越来越多购车者的进入，MPV车型品类，正成为一个火热竞争的风口。

获得冠军的，是别克GL8(图片|配置|询价)车型。外形设计上，新车与当前马路上司空见惯的那些“GL8”确实有着挺大不同。

首先，新车采用了别克品牌全新PURE DESIGN设计理念，全新设计的梯形大嘴式中网极具奢华感与时尚风范，双侧分体式大灯与内嵌点阵式LED光源的配搭，也能展示出一些很明显的奢华感。

获得亚军的，则是腾势D9车型。

车型定位于新能源MPV车款，前脸使用了贯穿式LED灯带和直瀑式中网，基于采用DM-i超级混动动力方案，故传统的前格栅并没有被取消。侧面线条很舒展，使用大曲率线条勾勒造型，同时装配了多幅式铝合金轮圈。

获得季军的，则是传祺M8车型。

高端MPV的最核心要素是什么？首当其中的便是气场。那台来自东瀛的强者成功掀起了大尺寸格栅的设计风潮，而这台M8宗师版则将这一风格发挥地更加淋漓尽致。在它庞大的进气格栅之上，每一道格栅纹理都颇为粗壮有力，这赋予了它君临天下的气度。

获得第四位的，则是丰田赛那(图片|配置|询价)车型。

设计风格上，全新丰田赛那前脸颇为大气饱满，立足年轻人视角，虽有那么一些些老气，但十分符合商务场合下的体面。车侧则应用着有助拉伸空间的“短车头、高车身”设计，能够感到一股MPV观感的实用味道。来到车尾，全新丰田赛那线条排布竖置方正，线条走向平缓，颇有一些不苟言笑的意味。

获得第五位的，则是丰田格瑞维亚车型。外形层面，一汽丰田格瑞维亚前脸颇为大气饱满，立足年轻人视角，虽有那么一些些老气，但十分符合商务场合下的体面。车侧则应用着有助拉伸空间的“短车头、高车身”设计，能够感到一股MPV观感的实用味道。来到车尾，全新丰田赛那线条排布竖置方正，线条走向平缓，颇有一些不苟言笑的意味。

内饰层面，一汽丰田格瑞维亚则走上了一种简约典雅的风格，悬浮式中控大屏居中，向下的曲面上布置了空调及一些常规功能的物理按键。